这里有座“北京站”!全国独有的小火车,第六代车型开跑
这里有座“北京站”!全国独有的小火车,第六代车型开跑
这里有座“北京站”!全国独有的小火车,第六代车型开跑哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的
这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动(qǐdòng)。在中东铁路的苗圃旧址(jiùzhǐ)上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考(cānkǎo)苏联经验,决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真,全国力量纷纷(fēnfēn)汇聚。太原铁路局运来窄轨,哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造(dǎzào)机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条(tiáo)全长2.17公里的儿童铁路,已经在(zài)绿树掩映中初具雏形。
1956年6月1日,伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的(de)儿童铁路和(hé)“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园正式落成(luòchéng)。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
公园内设计最早(zuìzǎo)的“北京站”为中国古典式建筑,飞檐雕栋;“莫斯科站”为俄式建筑,独具特色(dújùtèsè)。
20世纪60年代(niándài)初,“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿(fǎng)北京站建设的“北京站”新站舍落成,建筑面积1200平方米,同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。
1969年,第二代“少先号”儿童列车问世,车头由内燃机(nèiránjī)牵引,车厢由2节封闭车厢和4节敞篷(chǎngpéng)车厢组成。
1984年(nián),第三代“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用柴油做燃料,车体由(yóu)封闭式的7节车厢组成。
2002年(nián),第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新,车厢由六节软席(ruǎnxí)组成。
2013年,第五代“少先号”又恢复为最初的(de)蒸汽机车车型(燃油),牵引6节软座车厢(chēxiāng)。
如今(rújīn),“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变身”!
最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ,在(zài)保留经典蒸汽机车造型的同时,部分部件饰有(yǒu)金色线条,增添精致感。
火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成,最大载客量160人,整体造型(zàoxíng)复古又充满童趣,仿佛从童话世界中(zhōng)驶来。
火车启动后,窗外绿意(lǜyì)流动,花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风,坐在车厢内(nèi),慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈,每年到六一儿童节都来这里(zhèlǐ)坐一次小火车(huǒchē),假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也都去过北京。”车厢内(nèi),刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心(kāixīn)地挥着手。弟弟跟姐姐说:“太酷了!待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车(huǒchē)驾驶员!”
当“时光专列” 鸣响汽笛(qìdí)
它载着的(de)不仅是孩子们的欢笑
更是一座城市的(de)温暖记忆
快来(lái)登上这列时光列车
创作属于你们的童年故事吧(ba)!
作者: 胡艳波 康健(kāngjiàn) 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹
哈尔滨儿童公园(értónggōngyuán)焕新升级的
这列穿越69载的(de)小火车
哈尔滨市儿童公园原系中东铁路苗圃。1955年,一场充满童趣的“造梦计划”悄然启动(qǐdòng)。在中东铁路的苗圃旧址(jiùzhǐ)上,哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考(cānkǎo)苏联经验,决定打造一条专属于孩子们的铁路。
为了让这个梦想成真,全国力量纷纷(fēnfēn)汇聚。太原铁路局运来窄轨,哈尔滨的(de)工厂师傅亲手打造(dǎzào)机车车厢,学生们安装信号灯,就连土方工程都由全市各界人士义务劳动完成。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时,这条(tiáo)全长2.17公里的儿童铁路,已经在(zài)绿树掩映中初具雏形。
1956年6月1日,伴随着新中国第一条由少年儿童自行管理的(de)儿童铁路和(hé)“少先号”儿童列车的正式通车,哈尔滨市儿童公园正式落成(luòchéng)。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。
公园内设计最早(zuìzǎo)的“北京站”为中国古典式建筑,飞檐雕栋;“莫斯科站”为俄式建筑,独具特色(dújùtèsè)。
20世纪60年代(niándài)初,“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月,仿(fǎng)北京站建设的“北京站”新站舍落成,建筑面积1200平方米,同时新建(xīnjiàn)候车长廊和喷泉雕塑。
1969年,第二代“少先号”儿童列车问世,车头由内燃机(nèiránjī)牵引,车厢由2节封闭车厢和4节敞篷(chǎngpéng)车厢组成。
1984年(nián),第三代“少先号”儿童列车问世,车头为流线形,用柴油做燃料,车体由(yóu)封闭式的7节车厢组成。
2002年(nián),第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新,车厢由六节软席(ruǎnxí)组成。
2013年,第五代“少先号”又恢复为最初的(de)蒸汽机车车型(燃油),牵引6节软座车厢(chēxiāng)。
如今(rújīn),“少先号” 小火车迎来第六次华丽“变身”!
最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ,在(zài)保留经典蒸汽机车造型的同时,部分部件饰有(yǒu)金色线条,增添精致感。
火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成,最大载客量160人,整体造型(zàoxíng)复古又充满童趣,仿佛从童话世界中(zhōng)驶来。
火车启动后,窗外绿意(lǜyì)流动,花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风,坐在车厢内(nèi),慢慢欣赏公园内的美景。
“我们那一辈,每年到六一儿童节都来这里(zhèlǐ)坐一次小火车(huǒchē),假装去了一趟北京。你们现在真幸福,可以坐高铁,也都去过北京。”车厢内(nèi),刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。
车上还有姐弟俩人正开心(kāixīn)地挥着手。弟弟跟姐姐说:“太酷了!待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车(huǒchē)驾驶员!”
当“时光专列” 鸣响汽笛(qìdí)
它载着的(de)不仅是孩子们的欢笑
更是一座城市的(de)温暖记忆
快来(lái)登上这列时光列车
创作属于你们的童年故事吧(ba)!
作者: 胡艳波 康健(kāngjiàn) 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹

















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